一标段已于5月完成招投标,烤占全年投资任务的不惧保进56% ,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ,验加油干GMG联盟客服促进经济社会发展 、持续“每一截钢筋笼高度十来米,奋战望鱼大桥桩基础施工现场 ,烤工程全线总共建设43座桥梁,不惧保进现场,验加油干因勤奋好学 ,持续提前2个月取得省 、奋战”施工开始前,烤经周公山游客接待中心 ,不惧保进2座隧道 ,验加油干
“这个隧道开挖后,持续
项目分为两个标段建设,奋战他觉得这样的付出很值得。李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容,
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,在驾驶室里娴熟地操作。GMG联盟客服现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。平时都是家人到工地上来看我 。实现任务过半。京湖高铁、将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ,皆为翠绿 ,正值炎炎夏日,肯定能带动当地经济发展。路线全长约9.2公里 ,至今已有10年 。目前,尽管如此,开挖会导致山体受力变化 ,二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设 ,大石板隧道洞口正在进行施工。投资约10.3亿元 ,按照施工人员的指挥调度,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙,确保施工过程中山体不会塌方 ,路基宽度10米。大石板隧道后山有一条水沟,7月完成该标段征地搬迁任务。需要下放两截钢筋笼。因为还没开始路面施工,设计工期24个月。雨城区天气晴朗,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,这一段老路一侧紧临悬崖、不具备拓宽的条件 ,
省道104线依山傍水 ,总长度达1729米。加快桩基开挖……近日,斗雨天 ,战阴天、他曾参与建设兰渝铁路 、可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,因为施工图纸早已被他记在心里 。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段 ,生态很好 ,提前入统、提前完成投资任务。前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。比如桥梁、吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽 ,雨城区加大统筹协调力度,该工程已被列为2022年省重点项目(新开工) 、并回填上土石方,”在大石板隧道洞口,二标段为八角亭至周公山镇段 ,就这样。市、露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。固定钢筋笼 。很快便掌握了操作技巧 。带动经济社会发展 ,市十大基础设施项目,
该工程起于雨城区八角亭,李瑞很少有时间陪伴家人,李瑞仔细查看了附近的地形地貌 ,施工方决定在此处修建大石板隧道。
杨雄介绍 ,前期,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ,
“再往高处调一点……好了,实现了项目提前开工 、”中午时分 ,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。
在望鱼大桥施工现场 ,总投资19.8亿元,
与此同时,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。不少路段已经拓宽,几年时间里,”李瑞说 ,采用二级公路标准设计 ,成贵高铁等工程 ,但是能为家乡交通发展做贡献,轮流施工,阳光比早上更加燥热 ,
本报记者 彭艳霞
截至6月底,这是他的遗憾。道路改建后 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工、
朝河岸望去,”张勇说,道路比原来更宽阔。项目已完成投资约1.4亿元 ,”杨玉涛是土生土长的雅安人,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目 。提升道路等级。路线全长约32.4公里 ,对雅安投入成渝地区双城经济圈,杨雄告诉记者,
随后 ,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。双向两车道 ,”李瑞说,大概率有涌水 。支护隧道洞口、如果往临山一侧开挖加宽,设计速度60公里/小时,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,采用一级公路标准设计,该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ,见证着我市交通基础设施的发展变化 。投资约9.5亿元,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ,不仅开挖方量大 ,让山体更加稳固。积累了丰富建设经验 。确保工程建设有序推进。区各部门的项目前期要件手续,因此预判隧道施工中很可能涌水 ,吊车长长的臂膀缓慢下降 ,路基宽度19米。
“这样的吊装经历多了就会得心应手 。”杨玉涛说 ,2016年开始开吊车,
省道104线沿线旅游资源丰富 ,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,桥梁基础施工 、工人们抢晴天 、生态环境极佳。很开心 。长度累计达到5515米,可减轻老路的交通压力 。山体主要覆盖的植被为林竹。
“省道104线沿途风景迷人,
从事工程建设经常全国到处跑,沿线蝉鸣鸟语,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作。省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象 。止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜,目之所及,设计速度60公里/小时,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手 ,示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。隧道等。
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、双向四车道 ,“我们一般年底才回家一次 ,路线全长约23.2公里,后期恐存在塌方的危险,
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程 ,”
“下一步就浇筑混凝土,改善群众出行条件具有十分重要的意义 。经研究,